“一個(gè)新的世界紀錄，屬于中聯(lián)重科!”一位英國吉尼斯世界記錄認證官在中聯(lián)重科80米泵車(chē)下線(xiàn)儀式上發(fā)出了這樣的驚嘆。9月28日下午，中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車(chē)，在演示區成功矗立并現場(chǎng)作業(yè)表演，英國吉尼斯世界記錄認證官現場(chǎng)測量泵車(chē)高度，并宣布新的世界紀錄誕生。這不僅標志著(zhù)中聯(lián)重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵車(chē)臂架技術(shù)，也標志著(zhù)中聯(lián)重科站在了世界泵車(chē)設計和制造領(lǐng)域的最前沿，再次引領(lǐng)世界混凝土泵車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

　　據了解，此次上市的中聯(lián)重科80米泵車(chē)保持了基于通用汽車(chē)底盤(pán)最長(cháng)臂架泵車(chē)，最長(cháng)碳纖維臂架泵車(chē)等多項世界紀錄，是目前世界上達到可工作、可銷(xiāo)售狀態(tài)的最長(cháng)臂架泵車(chē)。

　　眾所周知，使用性能決定產(chǎn)品的市場(chǎng)前景。中聯(lián)重科本次推出的80米泵車(chē)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，大幅提升了產(chǎn)品的使用性能，為用戶(hù)穩定、安全使用提供了保障�；�于仿生6節臂專(zhuān)利技術(shù)開(kāi)發(fā)，采用了緊湊型7節臂折疊技術(shù)，整車(chē)長(cháng)度較同級別產(chǎn)品短30%，轉彎半徑更小，場(chǎng)地適應性更好;同時(shí)，通過(guò)全工況載荷模擬和計算，全面應用CIFA臂架技術(shù)，載荷分布均勻，臂架重心較同類(lèi)產(chǎn)品低10%，整車(chē)安全穩定;多級伸縮腿專(zhuān)利技術(shù)，在保證支腿跨距的同時(shí)，減少展腿面積約35%。

　　值得稱(chēng)道的是，這款泵車(chē)的誕生，完全是基于中聯(lián)重科所擁有的全球專(zhuān)利——碳纖維臂架技術(shù)和引進(jìn)CIFA世界領(lǐng)先的全套工藝流程的結晶。泵車(chē)臂架采用的傳統高強度鋼板存在臂架疲勞開(kāi)裂的問(wèn)題，使用壽命有限，特別是1100MP以上的鋼材焊接時(shí)的焊縫質(zhì)量無(wú)法達到臂架材料的強度，且臂架焊接質(zhì)量不可控，焊縫易開(kāi)裂，臂架壽命短。復合材料和輕質(zhì)合金無(wú)疑是超長(cháng)臂架泵車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向，靠提高臂架鋼材的強度來(lái)實(shí)現臂架的長(cháng)度提升，從技術(shù)角度來(lái)看大大提高了整車(chē)的重量和能耗，已經(jīng)沒(méi)有什么空間了。中聯(lián)重科的碳纖維臂架技術(shù)可以使臂架實(shí)現“無(wú)疲勞(No Fatigue)”，使用壽命更是長(cháng)達20年，大大超過(guò)傳統高強鋼板的使用時(shí)間。

　　目前，6橋通用汽車(chē)底盤(pán)因承重能力有限，只能支撐傳統材料70米臂架泵車(chē)的重量，即使忽略對汽車(chē)底盤(pán)要求高的因素，采用傳統鋼板制造的80米以上臂架，其總重量將超過(guò)90噸，公路、橋梁的通過(guò)性和地面的承重能力都將受到很大局限。中聯(lián)重科碳纖維技術(shù)的應用使80米泵車(chē)臂架重量減輕40%，將6橋底盤(pán)的承載能力發(fā)揮到極致，與傳統70米級泵車(chē)臂架的重量相當，這是80米碳纖維臂架泵車(chē)技術(shù)優(yōu)勢的體現。

　　當今世界的產(chǎn)業(yè)競爭，誰(shuí)擁有核心技術(shù)，誰(shuí)就擁有話(huà)語(yǔ)權。對國家如此，對一個(gè)企業(yè)更是如此。中聯(lián)重科選擇了走一條“科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化、企業(yè)國際化”的道路，在這條道路上，中聯(lián)重科人始終深信，科技創(chuàng )新是始終貫注的靈魂，也是企業(yè)的生命力所在。

　　值得一提的是，自2008年9月，中聯(lián)重科完成了與意大利CIFA公司的“世紀并購”后，三年來(lái)，中聯(lián)重科不僅有效整合了雙方的全球資源，在產(chǎn)品研發(fā)、工藝革新、戰略采購、市場(chǎng)渠道等多方面進(jìn)行深度融合，同時(shí)還堅持自主創(chuàng )新，尤其強調技術(shù)的原始性創(chuàng )新、集成創(chuàng )新和引進(jìn)消化吸收基礎上的再創(chuàng )新，以此發(fā)揮科研院所促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步的骨干中堅作用，多次引領(lǐng)了國內行業(yè)與國際巨頭的抗衡。

　　據相關(guān)負責人透露，不久之后，中聯(lián)重科將在80米碳纖維臂架泵車(chē)平臺上不斷持續創(chuàng )新，鞏固自己的技術(shù)領(lǐng)先地位。近20年的厚積薄發(fā)，不斷用技術(shù)攀登著(zhù)新的世界高峰，中聯(lián)重科一次又一次刷新了人們對于科技中聯(lián)的品牌記憶。

　　在以創(chuàng )新技術(shù)摘得吉尼斯世界紀錄的桂冠時(shí)，中聯(lián)重科的國際化戰略也開(kāi)出了碩果。9月29日，日本福島金崛公司將與中聯(lián)重科簽訂一次性采購30臺泵車(chē)的協(xié)議。這不僅意味著(zhù)中聯(lián)重科成為中國混凝土機械企業(yè)第一個(gè)向日本批量出口的企業(yè)，實(shí)現中國混凝土機械領(lǐng)域進(jìn)軍日本市場(chǎng)零的突破，同時(shí)也標志著(zhù)中聯(lián)重科在國際化發(fā)展道路上又邁出了歷史性的一步。