工程機械新方向：

　　近年來(lái)隨著(zhù)人們出行頻率的增加和互聯(lián)網(wǎng)春風(fēng)的影響，越來(lái)越多的打車(chē)軟件等應運而生，小編發(fā)現每一地的機場(chǎng)、高鐵站，地鐵等人流密度高的場(chǎng)所，各家專(zhuān)車(chē)租賃的廣告鋪天蓋地，給人“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千處萬(wàn)處專(zhuān)車(chē)開(kāi)”的盛況。

　　由此，小編想到工程機械行業(yè)，專(zhuān)車(chē)租賃這種繁盛景象和工程機械租賃目前的市場(chǎng)行情恰恰相反。騰訊、阿里、高盛等大財團爭相將巨額資金砸向專(zhuān)車(chē)租賃行業(yè)，而很多設備租賃公司卻面臨著(zhù)資金鏈近乎斷裂的殘酷考驗。在工程機械發(fā)展前景來(lái)看，二手機械設備雖呈現上升趨勢，可租賃設備必將成為今后的主流。雖然我國的工程機械租賃市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)了近二十年，但與國外發(fā)達國家相比，我國的工程機械租賃市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展空間。隨之我國在公路施工機械化程度的提高，筑路機械在公路工程施工過(guò)程中對施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全的關(guān)鍵作用是毋庸置疑的，應運而生的便是社會(huì )上眾多的工程程機械租賃企業(yè)。

　　租賃市場(chǎng)難題：

　　再看工程機械設備租賃，隨著(zhù)設備保有量的不斷膨脹，設備租賃市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權也逐漸由出租方轉移至承租方。如果說(shuō)銷(xiāo)售層面不斷拼殺的“零首付”導致了制造商債權壓力的雪上加霜，那租賃層面競相攀比的“零首付”則讓租賃商的資金鏈步履維艱。

　　小編就在想，為什么我們的工程機械租賃會(huì )出現如此困難的局面。

　　工程機械租賃市場(chǎng)目前的難題是遭遇著(zhù)既充分又貧瘠的市場(chǎng)競爭環(huán)境。一方面設備租賃市場(chǎng)的租金價(jià)格戰相當慘烈;另一方面，市場(chǎng)經(jīng)濟應有的誠信原則又非常稀缺。很多設備租賃商疲于不斷墊資，喪失了對自身現金流的有效掌控。這就意味著(zhù)，搞價(jià)格戰對租賃公司來(lái)說(shuō)是不可取的，租賃公司也應尋求可靠的平臺支撐。